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        南京吉达屋酒店管理有限公司 _沙坪坝火趁魅站打造。下。个商圈高铁TOD

        沙坪坝火车站打造。。下。个商圈高铁TOD

        沙坪坝火趁魅站全貌

        沙坪坝火车站打造。。下。个商圈高铁TOD

        沙坪坝火趁魅站分层剖面图

          “秋天烈,巴渝夜空凝视月。凝视月,龙隐沙磁,歌乐翠滴。高铁上盖尝先试,换乘关节谱新曲。谱新曲,重构交通[jiāotōng],心坚如铁!”

          这首《忆秦娥·沙坪坝》描摹的是沙坪坝铁路关节刷新工程。项目(简称“沙坪坝项目”)打造。天下。个商圈高铁TOD的壮举,也抒发了建设。者的之情。

          向开挖47米构创建体换乘,地面建起200米双子塔。十年磨一“建”,这里即将成为。重庆又一新地标。

          搭车路过沙坪坝区三峡商圈,仔细的市民。发明,的沙坪坝火趁魅站不见[bújiàn]了,取而代之的是高约200米的标记性构筑双子塔。

          这只是地面部门。47米的8层空间,接纳换乘,乐成跟尾了成渝铁路客运专线、轨道交通[jiāotōng](环线、一号线、九号线)、公交[gōngjiāo]、车(的士、网约车)、车辆等多种交通[jiāotōng]方法,实现。了多种交通[jiāotōng]方法无缝换乘。

          “这沙坪坝项目。”重庆都市交通[jiāotōng]关节(团体)公司[gōngsī]副总工程。师、重庆都市交通[jiāotōng]关节开辟。投资。公司[gōngsī]董事长易兵称,沙坪坝项目率先引入“站城融合”设计理念,实现。了高铁站和都市生长的融合,把沙坪坝火趁魅站打造。成了天下。个商圈高铁TOD。“‘高铁+上盖物业’开拓。出了‘站城一体[yītǐ]化’的都市生长新空间,改变了铁路趁魅站支解都市的汗青,实现。了趁魅站藏隐于都市构筑之中。”

          TOD,以交通[jiāotōng]为导向。的开辟。,是规一律个住民或者区时,使交通[jiāotōng]的哄骗[shǐyòng]最大化的一种非汽车化的诡计设计方法。工程。院副院长、铁路总公司[gōngsī]总司理出格手艺参谋何华武称,重庆沙坪坝站铁路交通[jiāotōng]关节TOD项目是构建客运站为商服体的类型。

          担任 请战建商圈高铁TOD

          沙坪坝火趁魅站是原襄渝铁路的过路站,位于[wèiyú]沙坪坝区三峡商圈与沙坪公园[gōngyuán]之间,占地约12公顷。因年久失修,沙坪坝火趁魅站与三峡商圈的化气味格格不入,既制约[zhìyuē]了都市区焦点成果的开释,又影响。了三峡商圈的提档进级。

          与此,跟着成渝铁路客运专线的引入,沙坪坝火趁魅站作为[zuòwéi]该线进入重庆的一个趁魅站,除了担当[dānrèn]交通[jiāotōng]成果之外,还饰演着重庆都市门户的脚色。这意味着沙坪坝火趁魅站的刷新将打造。集高铁、轨道交通[jiāotōng]、公交[gōngjiāo]、车、车辆等为一体[yītǐ]的化都市焦点交通[jiāotōng]关节。

          “周边用地开辟。度较高且情况。”易兵介绍,沙坪坝项目地段属丘陵河谷腐蚀地貌,相近商圈、高楼环抱、学校。集聚,四周市民。达10万之多。在云云庞多数会情况下,刷新交通[jiāotōng]关节极具挑战。。“但重庆都市交通[jiāotōng]开辟。投资。(团体)公司[gōngsī]请战,改组原站场团体为重庆都市交通[jiāotōng]关节(团体)公司[gōngsī]统筹项目建设。,并建立部属[xiàshǔ]企业[qǐyè]重庆都市交通[jiāotōng]关节开辟。投资。公司[gōngsī](简称“关节公司[gōngsī]”)卖力承建该项目。”

          在长约200米、宽60米的内建设。都市焦点交通[jiāotōng]关节,满意差异。交通[jiāotōng]需求的实现。高效率的交通[jiāotōng]转换,改进沙坪坝商圈都市交通[jiāotōng],扩大。三峡广场。的影响。局限和辐射能力,沙坪坝火趁魅站不具[jùbèi]“生长”的前提,只有使用站场低于都市标高的前提建设。换乘。

          为此,关节公司[gōngsī]结合西南交通[jiāotōng]大学。、重庆邮电大学。、重庆工商大学。、武汉大学。、地质大学。、东南[dōngnán]大学。、清华大学。、重庆大学。、中铁二院工程。团体责任公司[gōngsī]等机构开展。研究互助,率先勇敢引入TOD的设计理念,拆迁[chāiqiān]老旧城区和旧火趁魅站,使用地皮空间,向下开挖深基坑建交通[jiāotōng]关节,向上使用关节上盖举行物业开辟。,通过加盖方法缝合铁道路对都市的分裂,将北侧的三峡广场。和南侧的沙坪公园[gōngyuán]连为一体[yītǐ],打造。成集购物、娱乐。、休闲[xiūxián]、康健为一体[yītǐ]的化都市区,实现。高铁站场、换乘关节、开辟。和都市设施的高效融合。

          “开创。了在铁路站场上加盖举行都市开辟。的首例,三峡商圈面积因此扩容3倍。”关节公司[gōngsī]总司理李晓华介绍,沙坪坝项目标建设。内容[nèiróng]包罗成渝铁路客运专线沙坪坝站场站房刷新、交通[jiāotōng]换乘关节工程。、都市蹊径刷新工程。、都市轨道9号线交通[jiāotōng]节点工程。和关节上盖物业开辟。等部门。“到达项目与产出均衡、与效益双赢的目标。”

          攻坚 不畏“啃下三块硬骨头”

          在都市焦点地带尝试。关节刷新工程。,除了多种交通[jiāotōng]设施的空间结构,还涉及项目红线内企业[qǐyè]、住民的衡宇拆迁[chāiqiān]和地皮征用,以及红线外的通道搭接、管网的迁徙刷新,物权主体[zhǔtǐ]、营运主体[zhǔtǐ]和行政治理主体[zhǔtǐ]涉及面十分广,既有手艺方案的共同,又有商务方面的协商,更有行政方面的调和。

          “征地拆迁[chāiqiān]、管网迁改、交通[jiāotōng]转换都是绕不开的‘硬骨头’。”总司理邓开国称,事情涉及面广、条理多、频仍,既必要市级层面的统筹调和,又必要企业[qǐyè]与当局及部分的帮忙共同,更必要发明难题、解决题目。“必需要有攻坚克难的毅力和壮士断腕的勇气[yǒngqì],去面临项目建设。治理进程中的抵牾和辩论[chōngtū]。”

          沙坪坝项目地处主城焦点商圈,需拆迁[chāiqiān]的衡气量大,被征收。职员组成且遍及对征收。抵偿期望值高,汗青遗留题目;该项目也是重庆市执行。《重庆市土衡宇征收。与抵偿举措》以来重庆主城焦点区大都市拆迁[chāiqiān]项目,衡宇拆迁[chāiqiān]涉及铁路和处所都市衡宇,调和难度极大。

          为此,关节公司[gōngsī]树立“诚信征收。、法治征收。、阳光征收。”的理念,缔造性提出“先期推进涉及成都铁路局沙坪坝站的衡宇和地皮的征收。,着花,分期尝试。项目征迁”的思绪,很好地完成。了项目涉及的征地拆迁[chāiqiān]事情。

          历时6年,项目累计完成。征收。户数1122户(总构筑面积97806.66米),个中住宅[zhùzhái]1015户(构筑面积75024.26米),非住宅[zhùzhái]107户(构筑面积22743.55米),完成。付出各种征收。抵偿款达24亿元(不含涉及铁路的抵偿用度)。

          “每一天都像在作战!”2011年,高飞从军队改行到关节公司[gōngsī]上班[shàngbān],后卖力征迁部和工程。部的管网迁改事情。“事情对身材、对毅力、对能力都是一场磨练。”

          沙坪坝项目涉及管网迁改改分为[fēnwéi]暂且管线迁改和永世管网建设。两部门,总计。迁改管线近千条,迁改长度高出150公里。个中,管线暂且迁改尝试。项目包罗军缆、(包括空中线)、燃气、通信、供水、污水等14家产权[chǎnquán]单元的管线;永世管网建设。包罗、电信、铁通、联信、燃气、供水等。出格是处所,因施工必要管线暂且迁改七八次、迁改方案要设计七八个。

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